客戶:交通運(yùn)輸部海事局及其10個(gè)直屬海事局
行業(yè):交通
產(chǎn)品/解決方案:全要素水上大交管解決方案
關(guān)鍵詞:海事監(jiān)管、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)全生命周期管理
為全面貫徹國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó),持續(xù)踐行海事"革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化"和"智慧海事"建設(shè),交通運(yùn)輸部海事局印發(fā)了《海事系統(tǒng)"十四五"發(fā)展規(guī)劃》和《全要素水上"大交管"建設(shè)工作方案》,提出加快推進(jìn)數(shù)字海事建設(shè),深入推進(jìn)"一網(wǎng)通辦"、"一網(wǎng)通管",創(chuàng)新推進(jìn)全要素、全過程、大協(xié)同等水上大交管模式,完善海事信息化一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化海事大數(shù)據(jù)應(yīng)用,提高水上交通安全監(jiān)管預(yù)警、研判、分析和決策能力,加快推進(jìn)構(gòu)建"多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"的現(xiàn)代化、智能化水上交通動(dòng)態(tài)管理,力求到2025年形成全要素"水上大交管"動(dòng)態(tài)管控格局。為此,北明軟件提出建設(shè)全要素水上大交管解決方案,即海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)工程項(xiàng)目。
海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)工程項(xiàng)目是按照直屬海事局二級(jí)數(shù)據(jù)中心的總體架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),根據(jù)直屬海事局現(xiàn)有二級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)情況開展的監(jiān)管指揮系統(tǒng)生產(chǎn)庫(kù)建設(shè)。項(xiàng)目對(duì)數(shù)據(jù)從采集到應(yīng)用全生命周期過程進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范,實(shí)現(xiàn)了跨部門、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)共享,充分整合了現(xiàn)有資源,激發(fā)海事數(shù)據(jù)的新價(jià)值,并構(gòu)建了一體化智能監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策、高效處置。
海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)工程項(xiàng)目滿足了預(yù)警預(yù)防科學(xué)化、應(yīng)急指揮協(xié)同化、搜救清污高效化、輔助決策智能化的海事建設(shè)要求,提升了海事局跨層級(jí)、跨部門、跨區(qū)域的監(jiān)管應(yīng)急聯(lián)動(dòng)能力,做到"看得見、聽得到、通信暢通、指揮暢通",有效防控風(fēng)險(xiǎn),提高了船舶事故(險(xiǎn)情)、污染事故(險(xiǎn)情)的應(yīng)急預(yù)警能力,簡(jiǎn)化了應(yīng)急值守接報(bào)的人工程序,優(yōu)化完善應(yīng)急分析模型,強(qiáng)化應(yīng)急演練功能,提升了接警處警、應(yīng)急資源調(diào)配的能力,提高了應(yīng)急輔助決策的水平。
海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)工程項(xiàng)目完成了交通運(yùn)輸部海事局及其10個(gè)直屬海事局?jǐn)?shù)據(jù)中心的安裝部署,統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范,實(shí)現(xiàn)跨部門、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)共享。項(xiàng)目通過接入行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)、氣象、應(yīng)急資源等外部數(shù)據(jù),充分整合現(xiàn)有資源,激發(fā)海事數(shù)據(jù)新價(jià)值,有效提高海事監(jiān)管科學(xué)性和及時(shí)性,實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸部海事局可視化展示"一局全景、一船全景、一員全景、一司全景"的開發(fā),讓業(yè)務(wù)人員足不出戶便能總覽各轄區(qū)海事監(jiān)管動(dòng)態(tài),提升科學(xué)決策、高效處置的能力。